從熱力學(xué)角度可知,當(dāng)水的溫度達(dá)到其對(duì)應(yīng)壓力下的飽和溫度時(shí)就會(huì)汽化。運(yùn)行中的羅茨真空機(jī)組吸氣腔的真空比凝汽器真空要高些,而形成水環(huán)的密封水受到真空泵葉輪做功,其溫度要升高4℃左右,所以在真空泵冷卻器效果變差的情況下,密封水就會(huì)產(chǎn)生汽化,真空泵的出力就會(huì)下降。同樣密封水的汽化和機(jī)組負(fù)荷有著密切關(guān)系。機(jī)組負(fù)荷降低,凝汽器真空升高,真空泵吸氣腔的真空也隨之升高,對(duì)應(yīng)飽和溫度降低,若低于真空泵密封水溫度,也會(huì)導(dǎo)致密封水汽化。
一般情況下羅茨真空機(jī)組密封設(shè)計(jì)為除鹽水或閉冷水,密封水的冷卻水都設(shè)計(jì)為循環(huán)水(沒有經(jīng)過處理的海水或淡水),雖然在設(shè)計(jì)上密封用水不會(huì)達(dá)到飽和值,但在實(shí)際運(yùn)行中,由于循環(huán)水的水質(zhì)變差、夏季水溫大幅升高、冷卻器結(jié)垢、贓物等堵塞造成冷卻器的冷卻水流量不足等原因,冷卻器的換熱效率下降,造成冷卻器端差變大。